Am éigin sna 1990idí, thosaigh fuaim an taistil ag athrú.Rinneadh athruithe roimhe seo mar gheall ar aireagáin aitheanta: nuair a tháinig an t-inneall gaile hissing in ionad an roth cart groaning (nó seol flapping);polladh an scaird an lián buzzing.Ach tá an rogha nua seo níos daonlathaí agus níos forleithne.Tá sé le cloisteáil i ngach áit – i ngach lána measartha agus in áiteanna ina dtéann an lucht siúil go minic: ag stáisiúin traenach, i stocaireacht óstáin agus ag aerfoirt.Cloisim ar an tsráid in aice ár dteach é an chuid is mó den lá agus den oíche, ach b’fhéidir go háirithe go luath ar maidin nuair a théann daoine ar thurais fhada.“Doo-doo, doo-doo, doo-doo, doo-doo” – seo mar a chuireann impriseanóirí na bpáistí síos air.Dá mbeadh an fhuaim seo cloiste againn tríocha bliain ó shin, b'fhéidir go mbeadh scátálaí inlíne a shamhlú againn ag éirí le breacadh an lae chun cleachtadh.Anois is féidir leis an duine sin a bheith ina dhuine ar bith: dlíodóir le wigí agus páipéir dhlíthiúla, teaghlach a bhfuil dóthain bagáiste acu ar feadh coicíse san Algarve.Éadrom nó trom, mór nó beag, téann culaith eile trí scoilt sa chosán ar a bealach go dtí an stáisiún bus nó an subway.
Conas a bhí an saol sula raibh rothaí ar mhálais?Cosúil le go leor daoine dá ghlúin, chaith m’athair ár mboscaí cairtchláir ar a ghualainn chlé.D'fhéach sé cosúil le mairnéalach agus oared, amhail is dá mba cófra trom a d'fhéadfadh a mheá níos mó ná parrot, cé gur chiallaigh sé seo go chun taitneamh a bhaint as an gcomhrá, bhí sé i gcónaí dul ar a dheis, sula bhféadfadh sé ceisteanna gan choinne a fhreagairt ar a chlé, sé. b'éigean casadh.sa treo sin go mall agus go fóillíochta, cosúil le capall fillte roimh cúirtéis.Ní dhearna mé máistreacht riamh ar an teicníc ghualainn agus shíl mé liom féin go bhfuil lámha ar na málaí agus go bhfuil siad i gceist le húsáid, cé go bhféadfadh gurb é an chúis nach bhfuil mé láidir go leor.Is féidir le m’athair achair fhada siúl lena bhagáiste.Maidin Domhnaigh amháin, nuair a d’fhill mo dheartháir ón mbaile saoire go dtí an RAF, is cuimhin liom siúl leis dhá mhíle suas na cnoic go dtí an stáisiún, ní raibh aon iompar eile ann, ach ní raibh muid in ann teacht air.Shlog m'athair mála taistil a mhic thar a ghualainn amhail is nach raibh ann ach mála droma, rud a chan an cór faoi san amhrán Top 10 “The Happy Bum” ag an am.
Is fearr le daoine eile teicnící eile.Léiríonn grianghraif sráide go bhféadfadh strollers leanaí a bheith bruite le málaí saoire, agus strollers níos iniompartha ag carraige i lámha a máthar.Doigh liom gur mheas mo thuismitheoirí an t-iompar seo a bheith “coitianta,” b’fhéidir toisc gurb é seo an chaoi a n-aistríonn teaghlaigh uaireanta as fiacha cíosa (“pasann solas na gealaí”).Ar ndóigh, tá airgead gach rud.Má tá méid beag bagáiste agat, is féidir leat glaoch ar thacsaí agus póirtéirí nó do mhála taistil a bheith seachadta chuig an traein, áis a bhí ag teastáil ó lucht saoire Clyde Coast sna 1960idí agus sna 1970idí ar a laghad.mic léinn Oxford.Breathnaíonn sé cosúil le hobair Waugh nó Wodehouse, ach is cuimhin liom máthair uaillmhianach sóisialta comhghleacaí ag rá leis, “Tabhair scilling don leór agus lig dó tú féin agus do bhoscaí a chur ar an traein i mBearaig Thuaidh.”Braitheann go bhfuil suitcases gan roth ann ar aicme de sheirbhísigh ar phá íseal, a leithéid de ghaiscí dearga dearga, atá fós le fáil ar ardáin iarnróid Indiach, Stack skillfully do bhagáiste ar a gceann agus rith amach leis, rud a fhágann an taistealaí gan taithí i eagla. nach bhfeicfeadh sé go deo arís.
Ach is cosúil nár tharla an roth mar gheall ar chostas an tsaothair, ach mar gheall ar achair mhóra agus chomhréidh na n-aerfort.Tá gá le tuilleadh taighde;tá cófraí le fáil fós i stair na rudaí laethúla chun rud éigin cosúil le Henry Petroski a ghreamú isteach i peann luaidhe nó Radcliffe Salaman isteach i bprátaí, agus cosúil le beagnach gach aireagán, is féidir le níos mó ná duine amháin creidmheas a éileamh go dlisteanach as a fhiúntas.seo.Tá gléasanna rothaí a cheanglaíonn na málaí taistil thart ó na 1960idí, ach ní go dtí 1970 a bhí an smaoineamh ag Bernard D. Sadow, leas-uachtarán ar chuideachta déantúsaíochta bagáiste i Massachusetts.Agus é ag filleadh abhaile ó laethanta saoire teaghlaigh sa Mhuir Chairib, bhí sé ag streachailt le dhá mhála taistil throma agus thug sé faoi deara ag lucht custaim conas a d’aistrigh oifigigh aerfoirt trealamh trom ar phailléid rothaí gan mórán iarrachta nó gan aon iarracht.De réir tuairisc Joe Sharkley sa New York Times 40 bliain níos déanaí, dúirt Sadow lena bhean chéile, “Tá a fhios agat, seo an mhála taistil atá de dhíth orainn,” sular fhill sé ar an obair.suitcase mór le strap chun tosaigh.
Oibríonn sé – bhuel, cén fáth nach bhfuil?– Dhá bhliain ina dhiaidh sin, comhdaíodh nuálaíocht Sadow mar Phaitinn SAM #3,653,474: “Rolling Bagage”, ag maíomh gurbh é aerthaisteal a spreag é.“Ba ghnách bagáiste a iompar ag póirtéirí agus a luchtú agus a dhíluchtú in aice leis an tsráid, agus críochfoirt mhóra an lae inniu … níos measa ar chastacht láimhseáil bagáiste, agus b’fhéidir an deacracht is mó a bhí roimh an eitlíocht riamh.Paisinéir”.bhí an tóir a bhí ar mhálais ar rothaí mall.Chuir fir in aghaidh go háirithe áisiúlacht mhála taistil ar rothaí—“rud an-firinscneach,” a mheabhraíonn Sadow sa New York Times—nuair gur feithicil sách toirtiúil ceithre roth a bhí ina mhála taistil a tarraingíodh go cothrománach.Cosúil le teilifís Logie Bird, cuireadh ardteicneolaíocht in ionad é go tapa, sa chás seo an “Rollaboard” dhá roth a dhear Robert Plath i 1987. Dhíol Robert Plath Plath, píolótach Northwest Airlines agus díograiseoir DIY, a mhúnlaí luatha le foirne eitilte eile. .baill.Tá lámha teileascópacha ag cláir scátála sorcóir agus is féidir iad a rolladh go hingearach le tilt beag.Mar gheall ar radharc na bhfreastalaithe eitilte a bhíonn á n-iompar thart ar an aerfort, is culaith do ghairmithe é aireagán Plath.Tá mná níos mó agus níos mó ag taisteal ina n-aonar.Socraítear cinniúint an mhála taistil gan roth.
An mhí seo thiomáin mé leagan ceithre roth den sean Rollaboard ar fud na hEorpa, leagan a raibh mé déanach leis mar go raibh cuma pheacach go leor ar dhá roth i saol firinscneach na sean-bagáiste.Mar sin féin: Tá dhá roth go maith, tá ceithre cinn níos fearr.Fuair muid ann ar thimpeallán agus bealach sách deacair – 10 dtraenacha, dhá long gaile, fobhealach, trí óstán – cé go dtuigim go bhfuil sé deacair dom mé a chur ar an leibhéal céanna le Patrick Leigh Fermor nó Norman.leibhéal, ach is cosúil gur éacht é nach mbeidh gá le tacsaí choíche le haghaidh aon cheann de na pickups seo.Tá iompar poiblí inrochtana go héasca.Bhogamar go héasca idir traenacha, báid agus óstáin;ar bhóithre maithe cothroma, bhí an chuma ar an gceithre roth a fhuinneamh féin a ghiniúint, agus nuair a bhíonn an dul chun cinn dian (mar shampla, tugadh carr pábhála ar an Tour de France), tá sé éasca titim ar ais go dtí an roth dhá roth.Wheeler agus leanúint ar aghaidh síos an fána.
B'fhéidir nach earra í an tralaí ina fhoirm ghlan.Spreag sé seo daoine chun níos mó ná mar a bhí ag teastáil a iompar - níos mó ná mar a d'fhéadfadh siad a iompar in aois gan rothaí - i málaí taistil chomh mór leis an méid boscaí loingseoireachta a chuir bac ar phasáistí trucailí agus busanna.Ach seachas eitiltí saora, ní dhearna aon fhorbairtí nua-aimseartha eile taisteal níos éasca.Tá sé seo faoi chomaoin againn ag Sadow agus Plath, chomh maith le rothaí plaisteacha marthanacha agus feimineachas.
Am postála: Jul-10-2023