Tá fráma meánach 455 mm roghnaithe agat.Toisc cad é, mór 480 mm, beag 420 mm, 430 mm?Maidir le d’uasrochtain, cad é mar a mhothaíonn tú faoi bhaint amach?
Téann roinnt brandaí níos faide sa treo seo.Mar shampla, má fhéachann tú ar Pol, is é 480mm an meán sa raon Pol.Cé chomh fada agus a d’imir tú achair níos faide agus cad iad na teorainneacha atá agat, dar leat?Cén fáth a gceapann tú gurb é seo do theorainn?
Bhuel, bhí mé i gcónaí ag smaoineamh faoi na rudaí seo, is ceist é an pobal a bheith páirteach de réir a chéile, mar sin b'fhéidir leis an gcéad rothar eile gur féidir leat é a thógáil beagán níos faide?
Dul ar ais go dtí an bhaint amach mar is dóigh liom má thosaíonn tú ag ríomh bhaint éifeachtach tar éis an forc a athrú agus coigeartú uillinn a chur leis, is dócha go mbeidh an teacht éifeachtach níos gaire do 450mm.
Tá mé fiosrach cad a cheapann tú faoi fhad chainstay mar an Spicy laghdaithe go 428mm sa 27.5.
Ar smaoinigh tú ar shlabhraí a dhéanamh de mhéideanna éagsúla?Mar is léir má tá tú ag marcaíocht ar rothar meánmhéide, forbraíonn slabhraithe timpeall ar na hidéil a bhaineann leis an raon sin.
MAITH Mar sin, cad é do strus?Luaigh tú 30 faoin gcéad sag ar chúl, an bhfuil a fhios agat cad é an brú sin?
Conas a fuair tú an carr rásaíochta?Mar gheall ar mar a thuigim é, má tá claonadh agat a bheith ag brath an iomarca ar an taobh hiodrálacha, nuair a thosaíonn sé ag teas suas agus go dtosaíonn an ola ag tanaí, tosaíonn tú ag cailliúint damping.De réir mar a éiríonn an t-aer níos teo, éiríonn sé níos géire, agus mar sin is féidir leis a bheith míchompordach, ach tá sé fós in ann marcaíocht agus níos deacra é a thiomána má thosaíonn na hiodrálaigh ag maolú agus má leanann do fhorc ag tumadóireacht.
Maidir le dul chun cinn, an bhfuil tú ag iarraidh dul chun cinn cothrom a dhéanamh tosaigh agus ar ais, nó an bhfuil claonadh agat a bheith difriúil?Mar shampla, taobh cúil níos dírí agus foirceann tosaigh níos forásaí?
Tá tú ag úsáid rothaí carbóin Zipp: 27.5 sa chúl, 29 sa tosaigh.Cé mhéad 29′s a ritheann tú sa tsraith cúil freisin, mar tá a fhios agam go bhfuil tú ag rith 27.5′s le cúpla bliain anuas, ceart?
gan dabht.Bhí mé ag smaoineamh cé mhéad sag a bheadh ar na rothaí seo mar bhí mé ag féachaint ar fhíseán Adrian [Dalley's] an lá eile ag féachaint ar choirnéil a rothaí agus d'fheicfeá cé mhéad a bhí na rothaí sin lúbtha.
Mar sin, i dtéarmaí stiffness, an ndéanfá forc 38mm ar an rothar seo a mheas?Nó an rachfá ar fhorc 35mm?
Mar sin roghnaigh tú go sonrach 27.5/29 don rothar seo.An úsáideann tú rothaí de mhéideanna éagsúla go minic?
Mar sin, cad is tuiscint bheag ann?Is rud beag craiceáilte tú ar rothar, mar má thosaímid ar gcúl ón gcarn.
An féidir leat an difríocht idir fritháirimh a mhíniú?Toisc go bhfuil go leor plé ann faoi cé acu is fiú i ndáiríre an fritháireamh a athrú don chuid is mó daoine?
Go ginearálta, liostaítear frámaí rothar sléibhe snáithíní carbóin cheana féin mar “fráma níos déine”.Bhí sé i gceist agam i gcónaí an bhfuil teorainn ábhartha ann: má tá carbón agat, caithfidh sé a bheith soladach.Ach an bhfuil ann ach ábhar innealtóireachta ar bhealach éigin?
An argóint é seo má tá tú chun snáithín carbóin a cheannach ní mór duit fráma snáithín carbóin ardchaighdeáin a cheannach toisc nach bhfaighidh tú an caighdeán céanna ábhar ar an deireadh íseal?
Mar sin féin, ón méid atá á rá agat, an gá duit snáithíní níos costasaí a cheannach chun GLP2 a mhothú?
B'fhéidir go bhfuil sé in am againn ár gcigireacht rothar a chríochnú.ceart?Ansin tagann an urrann ceallraí.
Cad é an meáchan íosta boinn do rothar enduro atá sábháilte, dar leat?
Ní cur isteach struchtúrach é, an ea?An ndearna tú iarracht struchtúr a chur isteach?Toisc go bhfuil aithne agam ar roinnt daoine a fhaigheann torthaí maithe ag baint úsáide as boinn éadroma le ionsáin struchtúracha.
Am postála: Oct-19-2022