Anseo thíos mínímid na tomhais thábhachtacha a chinneann cruth, oiriúnacht agus láimhseáil rothar sléibhe agus mínímid conas a théann siad i bhfeidhm ar marcaíocht.

Anseo thíos mínímid na tomhais thábhachtacha a chinneann cruth, oiriúnacht agus láimhseáil rothar sléibhe agus mínímid conas a théann siad i bhfeidhm ar marcaíocht.
Tosóimid leis na bunghnéithe, lena n-áirítear na gnéithe nach bhfuil chomh soiléir sin, sula bpléifimid cuid de na topaicí geoiméadracha is lú luaite ach atá chomh tábhachtach céanna.Ar deireadh, déanfaimid iniúchadh ar an gcaoi a mbíonn tionchar ag coincheap na conaire nach dtuigtear go minic ar láimhseáil.
Cinneann fad an fheadáin suíocháin méid an rothair níos mó ná an dearadh “beag, meánach nó mór”.Tá sé seo amhlaidh toisc go sainmhíníonn sé an t-íosairde agus an t-uasairde ar féidir diallait a shocrú dó, agus mar sin an raon airde ar féidir le rothaí an rothar a thiomána go compordach, nó cé chomh híseal is féidir leis an diallait a ísliú chun dul síos.
Mar shampla, is minic go mbíonn faid fheadáin suíocháin éagsúla ag dhá fhráma meánmhéide le haghaidh marcaigh éagsúla.Cé nach mbíonn tionchar díreach ag fad feadáin suíocháin ar láimhseáil rothar, ní mór tomhais thábhachtacha láimhseála agus oiriúnacha cosúil le teacht a chur i gcomparáid le fad feadáin suíocháin chun fad an rothair a chinneadh i gcoibhneas le airde an rothaí.
Tá an cóimheas idir an síneadh le fad feadáin suíocháin thar a bheith úsáideach – tá síneadh níos faide ag roinnt rothair nua-aimseartha ná toisí feadáin suíocháin.
Sainmhíniú: An fad ó bharr an fheadáin stiúrtha go dtí líne chothrománach a thrasnaíonn lár an chuaille sábhála.
Tugann an Feadán Barr Éifeachtach (ETT) smaoineamh níos fearr ar cé chomh fairsing a bhraitheann an rothar agus tú sa diallait ná úsáid a bhaint as an tomhas bunfheadáin (ó bharr an fheadáin chinn go barr an fheadáin suíocháin).
In éineacht le fad an ghais agus fritháireamh an diallait, tugann sé seo le fios go maith conas a bhraithfidh an rothar agus é ag marcaíocht sa diallait.
Sainmhíniú: An t-achar ingearach ó lár an lúibín bun go barr lár an fheadáin ceann.
Cinneann sé seo cé chomh híseal agus is féidir leis an mbarra a bheith i gcomparáid leis an iompar.I bhfocail eile, sainmhíníonn sé an airde barra íosta gan spacers faoi na barra.Tá gaol tábhachtach ach beagán neamhthuasach ag an gcruach le rátaí…
Sainmhíniú: An fad cothrománach ón lúibín bun go lár barr an fheadáin chinn.
De na gnáthuimhreacha go léir i gcairteacha céimseata rothar, tugann fritháireamh an smaoineamh is fearr ar an gcaoi a n-oireann rothar.Chomh maith le fad an ghais, cinneann sé freisin cé chomh seomra is atá an rothar as an diallait, agus an uillinn suíocháin éifeachtach, a chinneann freisin cé chomh seomra agus atá an rothar sa diallait.Mar sin féin, tá caveat beag ann, caithfidh sé a dhéanamh le airde stoic.
Tóg dhá rothar comhionann agus ardaigh feadán ceann rothar amháin ionas go mbeidh níos mó airde cruachta aige.Anois má thomhaiseann tú raon an dá rothar seo, beidh an ceann leis an bhfeadán ceann níos faide níos giorra.Tá sé seo amhlaidh toisc nach bhfuil uillinn an fheadáin chinn ingearach – mar sin dá fhad a bhíonn an cloigeann, is ea is faide siar a bharr, agus dá bhrí sin is ea is giorra an tomhas sroime.Mar sin féin, má úsáideann tú na pillíní cluasáin ar an rothar bunaidh ionas go mbeidh airde an handlebar mar an gcéanna, beidh an taithí marcaíochta ar an dá rothar mar an gcéanna.
Léiríonn sé seo conas a théann airde an chairn i bhfeidhm ar thomhais raoin.Nuair a dhéantar comparáid idir an t-achar stráice idir rothair, cuimhnigh go mbraithfidh rothair a bhfuil airde raca níos airde acu níos faide ná mar a thabharfadh a léamh stráice le fios.
Is é an bealach is éasca raon a thomhas ná do roth tosaigh a chur i gcoinne balla, ansin an fad ón mballa a thomhas go barr an lúibín bun agus an fheadáin ceann agus a dhealú.
Sainmhíniú: An fad ó lár an lúibín bun go lár bun an fheadáin chinn.
Cosúil le teacht, is féidir le fad downtube léiriú cé chomh seomra is atá rothar, ach tá sé seo casta freisin ag fachtóirí eile.
Díreach mar a bhraitheann an bhaint amach ar airde an chruach (an difríocht in airde idir bun an lúibín bun agus an lúibín bun), mar sin déanann fad an fheadáin síos.feadán ceann.
Ciallaíonn sé seo nach bhfuil fad feadán síos úsáideach ach amháin nuair a dhéantar comparáid idir rothair leis an méid roth céanna agus an fad forc, agus mar sin tá bun an fheadáin chinn thart ar an airde chéanna.Sa chás seo, is féidir le fad an phíobáin síos a bheith ina uimhir níos úsáidí (agus intomhaiste) ná an fad.
Dá fhaide an t-ionad tosaigh, is lú an seans go mbeidh an rothar ag leanúint ar aghaidh thar bumps mór nó coscánaithe crua.Tá sé seo toisc go mbeidh meáchan an rothaí go nádúrtha taobh thiar den dromchla teagmhála tosaigh.Sin é an fáth go bhfuil ionaid tosaigh fada ag rothair enduro agus síos an cnoc.
Maidir le fad lárionad cúil tugtha, laghdaítear an cion de mheáchan an rothaí a thacaíonn an roth tosaigh le lárionad tosaigh níos faide.Laghdaíonn sé seo tarraingt an roth tosaigh mura n-aistríonn an rothaí a shuíochán ar aghaidh nó mura n-éiríonn lár an roth chúl níos faide freisin.
Sainmhíniú: An fad cothrománach ó lár an lúibín bun go dtí an t-acastóir cúil (fad fanachta).
Ós rud é go bhfuil lár an roth tosaigh de ghnáth i bhfad níos faide ná lár an roth chúl, is gnách go mbíonn dáileadh nádúrtha meáchain ar chúl ag rothair sléibhe.Is féidir é seo a fhrithghníomhú má chuireann an marcach brú go comhfhiosach ar an mbarra, ach is féidir leis a bheith tuirseach agus cleachtadh a dhéanamh.
Le meáchan uile an rothaí ar na pedals, cinneann an cóimheas idir lár an chúl agus an roth iomlán an dáileadh meáchain tosaigh agus cúil.
Is ionann lárionad cúil rothar sléibhe tipiciúil agus thart ar 35% dá roth, mar sin sula gcuireann an marcach meáchan ar na crainn láimhe, is é an dáileadh meáchain “nádúrtha” ná 35% tosaigh agus 65% ar chúl.
Is gnách go mbíonn roth tosaigh le meáchan 50% nó níos mó oiriúnach le haghaidh cúinneála, agus mar sin ní mór do rothair a bhfuil bonn roth lár níos giorra sa chúl níos mó brú tarraingthe a chur i bhfeidhm chun é seo a bhaint amach.
Ar shliocht níos géire, éiríonn an dáileadh meáchain níos mó chun tosaigh ar aon nós, go háirithe faoi choscánaithe, agus mar sin is ábhartha é seo do choirnéil chomhréidh.
Déanann an t-ionad cúil níos faide mar thoradh air go bhfuil sé níos éasca (le níos lú tuirse) dáileadh meáchain níos cothroime a bhaint amach, atá go maith le haghaidh tarraingt roth tosaigh ag coirnéil dhíreacha.
Mar sin féin, dá fhad an lárionad cúil, is mó meáchain a chaithfidh an rothaí a iompar (ag baint úsáide as lúibín bun) chun an roth tosaigh a ardú.Mar sin laghdaíonn lárionad cúil níos giorra an méid oibre láimhe, ach méadaíonn sé an méid oibre is gá chun an roth tosaigh a luchtú i gceart trí na crainn láimhe.
Sainmhíniú: fad cothrománach idir acastóirí tosaigh agus cúil nó dromchlaí teagmhála;suim an lárionaid cúil móide an lárionad tosaigh.
Tá sé deacair a chinneadh conas a théann an bonn roth i bhfeidhm ar láimhseáil.Ós rud é go bhfuil an bonn roth comhdhéanta de chuid lárionad cúil agus alt lár tosaigh (cinntear an dara ceann ar a seal trí bhaint amach, uillinn ceann agus fritháireamh forc), is féidir le teaglaim éagsúla de na hathróga seo an bonn roth céanna a tháirgeadh ach tréithe láimhseála éagsúla..
Go ginearálta, áfach, dá fhad a bheidh an bonn rotha, is lú a bheidh tionchar ag coscánaithe, athruithe claonta nó tír-raon garbh ar dháileadh meáchain an rothaí.Sa chiall sin, feabhsaíonn bonn roth níos faide cobhsaíocht;tá fuinneog níos mó ann idir nuair a bhíonn meáchan an rothaí ró-fhada (os cionn na mbarraí láimhe) nó ró-ais (an lúb).Is féidir leis seo a bheith go dona, mar go dteastaíonn níos mó iarrachta le casadh láimhe nó bogha.
Tá míbhuntáiste ann freisin maidir le coirnéil daingean.Dá fhaide an bonn rotha, is ea is mó a chaithfidh tú na crainn láimhe a chasadh (ar a dtugtar uillinn an bharra láimhe) chun an rothar a fháil trí gha uainithe ar leith.
Ina theannta sin, is mó an difríocht idir na stuanna a théann na rothaí tosaigh agus cúil tríd.Sin é an fáth go mbíonn claonadh ag veaineanna fada rotha a gcuid rothaí cúil a phionnadh ar an taobh istigh de choirnéil.Ar ndóigh, ní iompaíonn rothair sléibhe ar an mbealach céanna le veaineanna nó fiú gluaisrothair – is féidir leis an roth cúil preabadh nó sleamhnú go teann más gá.
Dá airde airde an lúibín íochtair, is amhlaidh is airde meáchanlár an rothaí, agus mar sin bíonn an rothar níos fusa nuair a bhuaileann sé bumps, coscánaithe crua nó nuair a bhíonn sé ag dreapadh géar.Sa chiall sin, feabhsaíonn lúibín bun ag bun an chobhsaíocht ar an mbealach céanna a dhéanann bonn roth níos faide.
Go híorónta, déanann an lúibín bun an rothar níos aclaí i gcoirnéil.Nuair a luíonn an rothar ar chúinne, maolaíonn sé timpeall an ais rolla (an líne feadh na talún a nascann an dá dhromchla teagmhála).Trí lárionad mais an rothaí a ísliú níos gaire don ais rolla, laghdaítear titim meáchain an rothaí nuair a leanann an rothar isteach i ndiaidh, agus laghdaítear móiminteam an rothaí nuair a bhíonn uillinneacha lean á athrú (nuair a bhíonn sé ag casadh ó chlé go clé), mar shampla, laghdaítear é..
Tugtar an mhóimint rolla ar airde lár domhantarraingthe an rothaí agus an rothar os cionn an ais rolla: dá mhéad an t-achar seo, is amhlaidh is moille a athróidh an rothar treo lean.
Mar thoradh air sin, bíonn claonadh ag rothair a bhfuil airde lúibíní íochtair acu dul isteach agus amach as sealanna níos éasca.
Bíonn tionchar ag airde an lúibín bun ag sag fionraí agus airde marcaíochta dinimiciúil, agus mar sin éilíonn turais níos faide airde lúibín bun statach níos airde chun an taisteal fionraí méadaithe a chúiteamh.Féach ar na hailt thíos ar sag agus ar chéimseata dinimiciúil.
Is léir an míbhuntáiste a bhaineann le lúibín bun íseal: méadaíonn sé an seans go nglacfar leis na pedals nó na sprockets ar an talamh.
Is fiú a mheabhrú freisin go bhfuil meáchanlár an rothair agus an rothaí de ghnáth níos mó ná méadar os cionn na talún, agus mar sin déantar difríocht bheag céatadáin trí an lúibín bun a ísliú de réir ceintiméadar (cainníocht a mhéadaíonn pedaling go mór).
Sainmhíniú: An fad ingearach ó acomhal an acastóra go lár an iompair.
Níl an titim ar an lúibín bun féin chomh tábhachtach agus a d'fhéadfadh roinnt smaoineamh.Feiceann daoine áirithe mar a chinneann an fad atá an lúibín bun ar crochadh faoi bhun an acastóra go díreach cobhsaíocht an rothair ar a seal, amhail is dá mbeadh ais rolla an rothair (an líne a chasann nuair a bhíonn sé ag dul isteach sa chas) ag airde an acastóra.
Úsáidtear an argóint seo i margaíocht 29″ roth, ag éileamh go bhfuil an rothar níos cobhsaí mar gheall ar an lúibín bun a bheith beagán níos ísle (seachas níos airde) ná an acastóir.
Go bunúsach, is é an ais rollta – go garbh – líne a nascann dromchlaí teagmhála na mbonn.Is é an tomhas tábhachtach le haghaidh casadh ná airde lár na maise os cionn na líne seo, ní airde an lúibín bun i gcoibhneas leis an ais.
Laghdóidh suiteáil rothaí níos lú airde an iompair, ach ní dhéanfaidh sé difear do thitim an iompair.Ligeann sé seo don rothar treo lean a athrú i bhfad níos tapúla mar go bhfuil lárionad maise níos ísle ag an rothar agus ag an rothaí.
Is díol spéise é go bhfuil “sliseanna” inchoigeartaithe airde ag roinnt rothair (cosúil le Pivot's Switchblade) mar chúiteamh ar mhéideanna éagsúla rotha.Tá airde an lúibín bun mar an gcéanna leis an roth níos lú, ach athraíonn airde an lúibín bun.
Mar thoradh air seo tháinig athrú i bhfad níos lú ar láimhseáil an rothair, rud a thugann le tuiscint go raibh tábhacht ag baint le hairde an lúibín íochtair seachas titim lúibín bun.
Mar sin féin, is beart úsáideach fós é an lúibín bun a ísliú.Braitheann airde BB ní hamháin ar mhéid an rotha, ach freisin ar rogha na mbonn – má dhéantar comparáid idir titim lúibín íochtair idir rothair do mhéid áirithe rotha cuirtear deireadh leis an athróg seo.
Ar dtús, bíonn tionchar ag uillinn an fheadáin ceann ar cé chomh fada agus atá an t-acastóir tosaigh os comhair an rothaí.Agus gach rud eile comhionann, méadaíonn uillinn feadán ceann níos scaoilte an t-ionad tosaigh, rud a fhágann gur lú an seans go leanfadh an rothar ar aghaidh ar shliocht níos géire, ach laghdaítear cóimheas idir meáchan an rothaí agus an dromchla teagmhála tosaigh.Mar thoradh air sin, b'fhéidir go mbeadh ar marcaigh brú níos deacra a dhéanamh ar na crainn láimhe chun an bonn a sheachaint i gcoirnéil níos géire le uillinn chinn níos ísle.